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潮新闻客户端 记者 陈薇(chénwēi)

“铁路上海局首次配属的新车型，水灵灵(shuǐlínglíng)地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州东站(dōngzhàn)的(de)28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天也是这批新车型到达杭州后的首次正式载客运行(yùnxíng)。

从外观上看，新配属(pèishǔ)车体采用(cǎiyòng)流线型外形，车身涂装由“中国红”“中国白”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶相似，这款新型动车组也被铁路爱好者称为(chēngwéi)“AD钙奶”列车，受到广泛关注(guānzhù)。

新型(xīnxíng)“复兴号”动车组体验怎么样？和原来的“绿巨人(lǜjùrén)”配置有何不同？今天上午，潮新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受了一番。

坐(zuò)动车也能实现“躺平”

新车型在(zài)杭州已提前上线

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于短编动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员676人。共(gòng)设有(shèyǒu)8节车厢(jiéchēxiāng)，其中8号车厢为一等和商务座席，其他车厢均(jūn)为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站(zhàn)-义乌站临客交路，替换原有(yuányǒu)“绿巨人”车底。

记者注意到，区别于以往(yǐwǎng)“绿巨人(lǜjùrén)”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持(zhīchí)电动(diàndòng)调节，可自由切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了无线充电、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步(jìnyíbù)提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州(hángzhōu)和义乌之间(zhījiān)，昨天他在购买车票时发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车(shàngchē)后才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节(tiáojié)座椅角度，没想到坐动车也能实现‘躺平’。”

“今天是(shì)新车开跑第一天，之前绿巨人(lǜjùrén)的车型是以一等座和二等座为主。”C4283次列车长(lièchēzhǎng)张冉告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现(fāxiàn)，新车型采用鼓形车体设计，车内空间(kōngjiān)更宽敞。该列车一等座、二等(èrděng)座均采用可旋转座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到特地赶来打卡的火车迷小吕(xiǎolǚ)。“今天整体(zhěngtǐ)体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车(lièchē)相似。”小吕表示(biǎoshì)，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长段增开标杆(biāogān)列车

杭州至长沙最快3小时(xiǎoshí)12分可达

7月1日零时起，全国铁路将实行新的(de)列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中，甬金铁路将在(zài)目前每天宁波往返金华2对车次(chēcì)的基础上，再增加2对车次，分别往返衢州(qúzhōu)、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天(měitiān)4对，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也(yě)达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组(dòngchēzǔ)也将在甬金铁路亮相。

值得一提的是，沪昆高铁杭长段安排开行停站(tíngzhàn)少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至(shízhì)18时间的整点时段(shíduàn)，安排上海地区(shànghǎidìqū)始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间压缩明显，进一步(jìnyíbù)密切长三角与中西部(zhōngxībù)地区联系。

记者(jìzhě)注意到，此前杭州前往长沙高铁最快耗时3小时35分(fēn)，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州(hángzhōu)至长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠(tíngkào)南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟。二等座票价为485元，和(hé)调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙(chángshā)，基本有(yǒu)一天时间在(zài)路上，至少需要安排三天行程才觉得对得起票价。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳(guìyáng)、昆明、南宁等地(dì)也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时(xiǎoshí)58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州(hángzhōu)至牡丹江方向普速(pǔsù)列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门(xiàmén)、杭州东至厦门、杭州西(xī)至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还(hái)通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行(kāixíng)结构，努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海等地旅客早高峰通勤(tōngqín)，新(xīn)图增开宁波-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东(dōng)6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开(zēngkāi)上海南~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到(dào)、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览西溪(xīxī)湿地、横店、雁荡山、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量(yùnliàng)需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对，保障(bǎozhàng)砂石运输需求。还重点加强中亚(zhōngyà)班列运输组织，将原金(yuánjīn)华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

调图(diàotú)后，长三角铁路旅客列车开行(kāixíng)总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门提醒，此次(cǐcì)三季度运行图与暑期运行图（7月(yuè)1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大(guǎngdà)旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客(lǚkè)可通过(tōngguò)铁路12306、95306网站(wǎngzhàn)、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及(jí)公告，以便合理安排行程。